Россия, Новосибирск, ул. Заречная 4
Официальный дилер
Stihl в Новосибирске
0
Корзина
0 руб.

Бензопила Stihl MS 462

Успей купить
ТРЕЙД-ИН
Бензопила Stihl MS 462 от магазина Бензостиль
(55)
Код товара: 1142-200-0120
Наличие: много
59 990 руб. / шт.
До конца акции осталось:
00дн.
00час.
00мин.

Купить бензопилу Stihl MS 462 можно в Новосибирске. Магазин Бензостиль.рф находится по адресу ул.Заречная дом 4. Доставка по России и СНГ.

Телефон магазина +7 (383)-227-94-96 Позвоните нам!

Схему проезда смотреть в разделе Контакты!

Супер-маневренная с превосходным ускорением. Для валки леса и обрезки сучьев в насаждениях средней и высокой плотности. Фильтр HD2 для отличной фильтрации, "нетеряемые" гайки на крышке цепной звёздочки упрощают замену цепи, безынструментальные крышки баков для простой и быстрой заправки, экономичный двигатель 2-MIX.

Полное описание
Родина бренда Германия
Рабочий объем см³ 72,2
Мощность л.с. 6
Объём масляного бака см³ 325
Вес, кг 6
Гарантия 2 года
Длина шины (см) 50
Шаг цепи 3/8
Воздушный фильтр HD2 да
Двигатель STIHL 2-MIX да
Декомпрессионный клапан да
TRADE-IN 2020 в дилерском центре STIHL на Заречной 4
Подробнее об акции
Подарок при покупке
Дарим подарок при покупке данного товара
Выбрать подарок
Купить в наборе с другими товарами
Бензопила Stihl MS 462
Бензопила Stihl MS 462
59 990 руб. * 1 шт.
Купить в наборе с другими товарами
Канистра для смешивания 1 л Канистра для смешивания 1 л
482 руб. за 1 шт.
Масло hp 1л. Масло hp 1л.
699 руб. за 1 шт.
Масло для пильных цепей ForestPlus 1л. Масло для пильных цепей ForestPlus 1л.
349 руб. за 1 шт.
Футляр для цепи и свечи Футляр для цепи и свечи
250 руб. за 1 шт.
Футляр для бензопилы до 45 см Футляр для бензопилы до 45 см
2 750 руб. за 1 шт.
61 520 руб.
Купить набор
Весь товар сертифицирован
Бесплатная доставка от 2 000 руб.
Подарки новым покупателям
Скидки постоянным покупателям

Описание Бензопилы Stihl MS 462

  • Фильтр HD2
  • Недавно разработанный фильтр HD2 с фильтрующим элементом из полиэтилена имеет на 70 % более мелкие поры, чем у фильтров из нетканых материалов и полиамида, что позволяет ему эффективно отфильтровывать даже самую мелкую пыль. Кроме этого, он обладает хорошей масло- и водоотталкивающей способностью и благодаря этому очень легко очищается. Замена патрона фильтра с PET может осуществляться без помощи специального инструмента. (иллюстрация-пример)

  • Декомпрессионный клапан
  • Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.

  • Насос подачи смазки
  • Позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное уменьшение подачи масла возможно при маркировке "Е". При длинной пильной гарнитуре или при очень сухой древесине возможно установить дополнительную подачу масла (см. иллюстрацию).

  • Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи
  • Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.

  • Антивибрационная система
  • Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

  • Двигатель STIHL 2-MIX
  • Экономичный двигатель STIHL 2-MIX с канальной технологией «1 в 4» отличается высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов. При этом двигатель экономит до 20 % топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL аналогичной мощности без технологии 2-MIX. При этом объём выброса выхлопных газов снижается до 50 %.

  • Компенсатор
  • Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.

  • Однорычажное управление
  • Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.

  • Боковое устройство натяжения цепи
  • Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

  • Система смазки цепи Ematic
  • Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.

  • STIHL ElastoStart
  • В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.

  • Топливный бак с крышкой, открываемой без помощи инструмента
  • Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.

    Документы

    Родина бренда Германия
    Рабочий объем см³ 72,2
    Мощность л.с. 6
    Объём масляного бака см³ 325
    Вес, кг 6
    Гарантия 2 года
    50
    Шаг цепи 3/8
    Воздушный фильтр HD2 да
    Двигатель STIHL 2-MIX да
    Декомпрессионный клапан да
    Подберите похожие по характеристикам товары, выбрав одно или несколько свойств
    Выбрано: 0

    , .

    (-). 18 21.00 ( , 18.00), ( 18.00).

    . . .